新一代S级将同步推出插电混动版车型，搭载奔腾第三代夹杂动力系统，拥有跨越100km的纯电续航里程。
近日，外媒公布了关于奔腾全新一代S级车型的图片，从公布的MBUX车机娱乐系统的细节图我们能够看出，其系统内拥有奔腾电气化车型才会拥有的“EQ”标识，因此判断，新一代S级将同步推出插电混动版车型。
从之前海内爆出的外观照片我们能够看出，全新一代奔腾S级接纳了最新家族设计语言，三横幅设计的格栅面积变大，造型也加倍圆润。
大灯造型加倍扁平，相比于现款来说缺少了一些稳重感，大灯内部使用了“L”形LED日间行车灯，有些向现在的A级靠拢，缺少了一些“年老”的特点。
车尾相比于现款硬朗了许多，相比现款优雅的姿态来说，多了一丝犀利。尾灯接纳了“三角”造型，镀铬装饰条贯串车身两侧，设计和颜值没得说，然则总觉得缺少了点什么。
奔腾官方定于7月8日通过Mercedes Me平台首次展示新一代奔腾S级的内饰，然则在这之前，海内已经曝光了新车内饰图片。
通过照片我们能够看出，全新奔腾S级别的内饰相比于现款有了天翻地覆的转变。贯串大屏作废，取而代之的是两个分体式屏幕，而且从中控台上我们没有看到MBUX系统的操作面板，因此判断新系统将直接接纳触摸控制。
从官方曝光的MBUX系统细节图我们看到，其加入了电气化车型独占的“EQ”功效，由此判断，新车将同步推出插电混动版车型。
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